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这几年我们在售后维修过程中发现越来越多的车辆开始使用R1234yf，犹其是一些进口车型。这主要是因为全球变暖潜能值的环保法案从2017年开始在欧盟国家开始执行。
我们在对车辆空调系统进行维修时，首先两种制冷剂是不能互相替代的，其次即使是同一款车，因为产地不同的原因，有的充注的是R1234yf，有的充注是R134a。在我们国内生产销售的车型充注的依然是R134a制冷剂，从欧美产地进口的车型往往充注的是R1234yf制冷剂。
虽然R134a与R1234yf在物理性质上非常相近，但由于R1234yf在蒸发温度-16℃以上时,其制冷效能要低于R134a，所以即使是同一款车型在使用R1234yf制冷剂时与使用R134a相比，其充注量也是不相同的，R1234yf制冷剂的充注量一般要大于R134a的充注量。
R1234yf制冷剂是一种新型制冷剂，目前受产能限制其价格要远远高于现在普遍使用的R134a制冷剂，随着R1234yf制冷剂在越来越多的汽车品牌上使用，各汽车厂商已经开始在空调系统硬件上对其进行优化，比如应用管路热交换方案等，可以明显提升其制冷效能，这样就可以进一步减少它的加注量，使其加注量与R134a相当或更少。
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